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Seestadt Aspern

Derzeit entsteht in Wien eines der größten Stadtentwicklungsprojekte Europas. Auf 240ha soll in den nächsten zwei Jahrzehnten in mehreren Bauphasen die größte je in Wien initiierte Stadterweiterung stattfinden.
 
Der Masterplan von Tovatt Architects und das Planungshandbuch („Partitur des öffentlichen Raumes - Planungshandbuch“) für den öffentlichen Raum von Gehl Architects bilden die Basis für das Stadtentwicklungskonzept.
 
Nun beginnt die Umsetzung der 1. Etappe: 3:0 Landschaftsarchitektur wurde mit den Planungsleistungen des ersten Teilabschnittes der Ringstraße beauftragt. In Abstimmung mit Gehl Architects (Kopenhagen, DK), dem Auftrageber Wien 3420 AG und der Stadt Wien entsteht nun eines der zentralen Elemente der Seestadt Aspern.
 
Der See, die Ringstraße und die übergeordneten Grünräume („rote, grüne und blaue Saite“) werden im Stadtgefüge vereint und situationsbezogen gestaltet.
 
Die Ringstraße ist eines der Hauptelemente des Stadtteils. Über sie werden  die wichtigsten Verbindungen in Aspern geschaffen. Sie ist als Hauptstraße konzipiert, auf der alle Verkehrsteilnehmer gleichermaßen in Erscheinung treten. Die Ringstraße ist aber mehr als eine Verkehrsverbindung – sie ist Erholungsraum, der die Verbindung zum urbanen Leben schafft und wird als traditionelles städtisches Element völlig neu interpretiert.
 
Variation und lokale Identität:
Die Ringstraße besteht aus mehreren Segmenten mit unterschiedlichen Charakteren und Gestaltung. Jedes Segment bezieht sich auf seine direkte Umgebung. Die Ringstasse ist Verbindungsglied und direkt an die öffentlichen Stadträume gekoppelt.
 
(teilweise zitiert aus Partitur des öffentlichen Raumes – Planungshandbuch)
Typologien
Potenziale und Herausforderungen
Etappe 1
Lokale Identitäten
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